Kui kõnniteel on vett, tuleks see sillutada pärast kõnnitee kuivamist. Ehitamine vihmasel ja märjal teel on keelatud. Enne klaaskiust võre panemist on vaja puista viskoosne kiht õli. Kui viskoosse õlikihina kasutatakse emulgeeritud asfalti, tuleb võrk paigaldada pärast emulgeeritud asfaldi täielikku demulgeerimist. Klaaskiudude paigaldamisel tasasel ja tihendatud platsil peaks paigaldatud võre peamine jõu suund (pikisuunaline) olema muldkeha teljega risti. Klaaskiud peaks olema tasane ja tihedalt kortsumata. Naelad ning maa ja kivi kinnitatakse kaalu järgi. Paigaldatud võre peamine pingesuund on võimalikult pikk ilma liitekohtadeta. Laiuse ja laiuse vahelise ühenduse saab käsitsi siduda ja kattuda ning kattuvuse laius ei ole väiksem kui 10cm.
Kui ruudustik on seatud rohkem kui kahte kihti, tuleks kihid jagada. Pärast suure ala laotamist reguleerige selle sirgust tervikuna. Pärast mullakihi täitmist ja enne veeremist tuleb iluvõre uuesti käsitsi või masinaga pingutada. Tugevus peaks olema ühtlane, nii et iluvõre oleks mullas sirges olekus, nii et iluvõre oleks tõhusalt pingutatud. Pärast seda rullige see uuesti puhta terasrulliga. Võre kattumine on vertikaalselt kattuv, kattuvuse laius on vähemalt 20 cm ja horisontaalse kattumise laius on vähemalt 15 cm. Vertikaalne kattumine peaks asetama eelmisele järgmisele vastavalt asfaltkatte suunale. Kinnitamisel ärge naelutage terasküüsi klaaskiudude külge ja ärge lööge klaaskiudu otse haamriga. Kui naelad on katki või rauast leht on pärast kinnitamist lahti, peate selle uuesti kinnitama.
Pärast klaaskiudvõre paigaldamist ja kinnitamist tuleb seda mõõdukalt valtsida ja stabiliseerida kummirulliga, et võrk püsiks kindlalt algsel teepinnal. Kontrollige rangelt sõidukeid, mis transpordivad segu sündmuskohale ja tagasi, ning keelake sõidukil järske pöördeid teha, pidurdada ja segatud materjali iluvõre kihil visata, et vältida klaaskiudvõre kahjustamist. Kui maapinna temperatuur on enne ehitust madal, tuleks klaaskiudvõre pinna järeltöötlusvalemis liimi sisaldust suurendada ja kasutada madalama pehmenemispunktiga modifikaatorit. Samal ajal tuleks fikseeritud küüned muuta ploomiõie tüüpi. Iga 50-meetrise sektsiooni sirgendamispinge muudetakse iga arvesti sirgendamispingeks, nii et võre saab pärast valtsimist rulli abil kindlalt alumise kihiga siduda. Kui temperatuur on madalam kui 10 ℃, pole ehitamine lubatud.
Kui ilm on hilisemas ehitusetapis kuum ja maapinna temperatuur on koguni 70 ° C või kõrgem, on klaaskiudvõrgu liimisisaldus ja modifikaatori pehmenemispunkt klaaskiudude järeltöötlusvalemis varajases staadiumis kasutatavat võre on kõrgel temperatuuril keeruline rakendada ja kvaliteet ei saa olla efektiivne Kontrollige, sillutusmasin sillutab asfaltbetooni keskmist kihti, mida on lihtne klaaskiudvõrgust üles kerida. Preparaadi liimeid ja modifikaatoreid on vaja täiustada õigeaegselt, et klaaskiud ja asfalt oleksid parema komposiiditüübiga ja täidaksid oma luustiku funktsioone. Klaaskiudvõrguga tugevdatud asfaltbetoonkatte kasutamine võib selle konstruktsiooni jõudlust märkimisväärselt parandada, mis on tööstuses konsensuseks saanud, kuid parandamise põhjuseid tuleb veel uurida.